呼和浩特市四区每学期公布义务教育阶段公办学校非起始年级空余学位，汽车优先保障来呼人员子女转学需求。
差不多做到前十几期，生死难我们就确定了整个节目的调性和模式，做得比较开心。那年前后是独立中文播客的一个小高峰，汽车诞生了许多小众的垂直的播客。
生死难直到去年8月份我辞职了。以前接广告时也挺挑剔的，汽车要是不符合节目调性，索性就拒绝了。卖周边其实挺累的，生死难不断地打包、发货，累死累活到头来一算，好像也没赚到多少钱，我就觉得实体经济真的挺不容易的。
我断更之后，汽车有次接到一个女装奢侈品的询问，跟他们聊得挺愉快的，但是没有后续。这不是播客的错，生死难因为它注定不会是一个比视频更大众的市场。
而且每次接商单，汽车我都会尽力向品牌争取更多的粉丝福利给听友们，然后在听友群和评论区搞抽奖活动。
录第一期的时候，生死难我刚好和朋友去香格里拉旅游，在那儿的民宿聊天，朋友说要不要录下来。经营者迁店给消费者接受商品或者服务造成明显不便、汽车未经消费者同意将合同义务转让给第三人、汽车出售不限消费次数的计时卡却不能正常提供服务等情况下，消费者有权解除合同。
国家市场监督管理总局出台《公司登记管理实施办法》，生死难规定对恶意变更法定代表人、生死难转移资产以逃避债务的企业，可撤销其登记或备案，并对相关责任人实施3年内禁入市场的限制。北京市石景山区预付监管平台运维负责人程晓磊：汽车平台上我们强制要求商户在发这个卡的时候，汽车填写行业示范合同的这个空，比如说我的课时费是多少钱，餐饮的这个卡是多少钱，赠送多少钱，写得很清楚，包括退赔的责任，权、责、利写得很清楚。
最高人民法院民一庭法官谢勇：生死难比如说迁店，生死难消费者我就在楼下办了一张健身卡，我随时可以去，结果经营者把店迁到了20公里之外，消费者要再获得健身服务，不管是交通成本还是时间成本都显著增加，这样是不便于消费者享受服务的，这种情况下他是可以要求退卡退钱。解决退卡难收款不退丢卡不补等霸王条款无效有的商家在合同中设置收款不退丢卡不补限制转卡等霸王条款，汽车让消费者苦不堪言。